दिल्ली NCR के लिए खुशखबरी | होली के बाद अब जल्द खुल जाएगा ये नया रास्ता | 10 मिनट में पहुंचा देगा बॉर्डर
दोस्तों दिल्ली और उत्तर प्रदेश के बॉर्डर से होते हुए बागपत, मुजफ्फरनगर और देहरादून तक जाने वाले यात्रियों के लिए एक बड़ी खुशखबरी है। जल्द ही उन्हें एक नया हाईवे मिलने वाला है, इस हाईवे के खुलने से दिल्ली-एनसीआर के हजारों लोगों को फायदा पहुंचेगा। वर्तमान में दिल्ली से लोनी बॉर्डर होकर बागपत और मुजफ्फरनगर तक जाने के लिए यात्रियों को भारी ट्रैफिक का सामना करना पड़ता है। अक्षरधाम से लोनी बॉर्डर तक पहुंचने में ही आधे घंटे से अधिक का समय लग जाता है, उसके बाद का सफर और भी लंबा हो जाता है। लेकिन नए हाईवे के शुरू होने के बाद यह यात्रा केवल 10 मिनट में पूरी की जा सकेगी। इसका सीधा लाभ उन लोगों को मिलेगा जो रोजाना दिल्ली से उत्तर प्रदेश के इन शहरों तक यात्रा करते हैं।
दिल्ली-देहरादून हाईवे: तेज़ और सुगम यात्रा का नया जरिया
दिल्ली से देहरादून तक बनने वाला यह नया हाईवे यात्रियों के सफर को बेहद आसान बना देगा। यह हाईवे दिल्ली के अक्षरधाम से शुरू होकर बागपत, शामली और सहारनपुर से होते हुए देहरादून तक जाएगा। इसका कुल लंबाई 212 किलोमीटर होगी, जिसमें से अक्षरधाम से ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (EPE) क्रॉसिंग खेकड़ा तक 31.6 किलोमीटर का पहला चरण लगभग पूरा हो चुका है। इस हिस्से का ट्रायल भी किया जा चुका है और केवल अंतिम स्तर की फिनिशिंग का काम बचा है। इस हाईवे को अत्याधुनिक तकनीकों से बनाया जा रहा है, ताकि यात्रा के दौरान किसी भी तरह की असुविधा न हो। इसके अलावा, यह हाईवे 6 लेन का होगा और इसके साथ ही 6 लेन की सर्विस रोड भी बनाई जा रही है, जिससे ट्रैफिक का दबाव कम होगा। इसके निर्माण में उन्नत तकनीकों का इस्तेमाल किया जा रहा है ताकि यात्रियों को स्मूथ ड्राइविंग का अनुभव मिल सके।
होली के बाद मिलेगा दिल्लीवासियों को नया सफर का तोहफा
राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के अनुसार, इस हाईवे का पहला चरण मार्च 2025 तक पूरा होने की संभावना है, लेकिन इसे समय से पहले ही जनता के लिए खोल दिया जाएगा। होली के बाद इसे शुरू करने की योजना बनाई गई है, जिससे यात्रियों को इसका लाभ मिल सके। इस हाईवे की सबसे खास बात यह है कि इसमें 18 किलोमीटर का एलेवेटेड रोड बनाया गया है, जिससे ट्रैफिक की समस्या नहीं होगी। इसके साथ ही यह हाईवे अक्षरधाम से ईपीई क्रॉसिंग तक सीधा जोड़ेगा, जिससे यात्रियों को बिना किसी रुकावट के तेजी से सफर करने का मौका मिलेगा। इसके बनने से दिल्ली से गाजियाबाद, लोनी और बागपत जाने वालों को काफी सहूलियत मिलेगी। खासकर पूर्वी दिल्ली के सोनिया विहार, करावल नगर और यमुना पुश्ता के लोगों के लिए यह रास्ता बेहद सुविधाजनक होगा।
चार चरणों में किया जा रहा है निर्माण, 12 हजार करोड़ की लागत से तैयार होगा हाईवे
दिल्ली-देहरादून हाईवे का निर्माण चार चरणों में किया जा रहा है। इसका पहला चरण अक्षरधाम से ईपीई जंक्शन (खेकड़ा) तक है, जो लगभग पूरा हो चुका है। बाकी के हिस्सों पर तेजी से काम चल रहा है और वर्ष 2025 तक इसे पूरी तरह से चालू करने की योजना बनाई गई है। इस परियोजना पर लगभग 12 हजार करोड़ रुपये की लागत आ रही है। इस हाईवे के निर्माण से दिल्ली और उत्तराखंड के बीच की दूरी काफी कम हो जाएगी और यात्रियों को जाम से राहत मिलेगी। इसके अलावा, यह हाईवे व्यापार और पर्यटन को भी बढ़ावा देगा, जिससे स्थानीय अर्थव्यवस्था को फायदा होगा। यह हाईवे दिल्ली से देहरादून तक यात्रा को न केवल तेज बल्कि सुरक्षित भी बनाएगा। इसे इस तरह से डिजाइन किया गया है कि यात्रियों को हर प्रकार की सुविधा मिल सके। इसके साथ ही, यह हाईवे पर्यावरण के अनुकूल भी होगा, क्योंकि इसके किनारे हरियाली विकसित की जाएगी और अत्याधुनिक तकनीकों से ट्रैफिक मैनेजमेंट किया जाएगा।
नए हाईवे से यात्रा होगी आसान
नए हाईवे के बनने से यात्रियों को सबसे बड़ा फायदा यह होगा कि उनका समय बचेगा और यात्रा ज्यादा आरामदायक होगी। पहले जहां दिल्ली से देहरादून जाने में लगभग 6 से 7 घंटे का समय लगता था, वहीं अब इस हाईवे के माध्यम से यह सफर 3.5 से 4 घंटे में पूरा किया जा सकेगा। इसके अलावा, यह हाईवे फ्यूल एफिशिएंट होगा, जिससे पेट्रोल और डीजल की बचत होगी। इसके साथ ही, भारी ट्रैफिक से बचने के लिए यात्रियों को वैकल्पिक मार्ग मिलेगा, जिससे दिल्ली-एनसीआर और उत्तर प्रदेश के अलग-अलग शहरों के बीच यात्रा करना और भी सुगम हो जाएगा।
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About the Author
मैं लवकेश कौशिक, भारतीय नौसेना से रिटायर्ड एक नौसैनिक, Mandi Market प्लेटफार्म का संस्थापक हूँ। मैं मूल रूप से हरियाणा के झज्जर जिले का निवासी हूँ। मंडी मार्केट( Mandibhavtoday.net) को मूल रूप से पाठकों को ज्वलंत मुद्दों को ठीक से समझाने और मार्केट और इसके ट्रेंड की जानकारी देने के लिए बनाया गया है। पोर्टल पर दी गई जानकारी सार्वजनिक स्रोतों से प्राप्त की गई है।